Ваша корзина пуста!
| Бренд | Название |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
LPR
V2014V
|
Искать фото
|
Диск тормозной VW AMAROK передний вент.D 303мм
Минимальная толщина: 26 мм
▼ Показать больше свойств (5)
Количество отверстий: 5 Толщина тормозного диска (мм): 28 Диаметр: 303 мм Высота: 57 мм Диаметр центрирования: 76 мм Для артикула №: V2014V Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией |
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
TRW
DF6482
Найти аналоги |
Диск тормозной VW: AMAROK 2.0 BiTDI/2.0 BiTDI 4motion/2.0 TDI/2.0 TDI 4motion/2.0 TSI 10-
Ø фаски 2: 120 мм
▼ Показать больше свойств (7)
Минимальная толщина: 26 мм Толщина тормозного диска (мм): 28 Диаметр: 302 мм Количество отверстий: 5 Высота: 56,9 мм Диаметр центрирования: 76 мм Тип тормозного диска: вентилируемый Поверхность: лакированный Цвет: черный |
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
BOSCH
0 986 479 154
Найти аналоги |
Диск тормозной VW AMAROK передний вент.D 303мм
Минимальная толщина: 26 мм
▼ Показать больше свойств (6)
Толщина тормозного диска (мм): 28 Диаметр: 303 мм Количество отверстий: 5 Диаметр ступицы колеса: 76 мм Обработка: Высокоуглеродистый Поверхность: лакированный Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией |
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
ATE
24.0128-0251.1
Найти аналоги |
Диск тормозной передн, VW: AMAROK 2.0 BiTDI/2.0 BiTDI 4motion/2.0 TDI/2.0 TDI 4motion/2.0 TSI 10-
Ø фаски 2: 120 мм
▼ Показать больше свойств (9)
Ø отверстия: 16,6 мм Внутренний диаметр: 165,2 Минимальная толщина: 26 мм Толщина тормозного диска (мм): 28 Диаметр: 303 мм Количество отверстий: 5 Высота: 56,9 мм Диаметр центрирования: 76 мм Обработка: Высокоуглеродистый Тип тормозного диска: вентилируемый Поверхность: с покрытием |
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
ZIMMERMANN
600.3246.20
Найти аналоги |
Диск тормозной
Наружный диаметр: 303 мм
▼ Показать больше свойств (7)
Ø фаски 1: 120 мм Минимальная толщина: 26 мм Толщина: 28 мм Высота: 56,8 мм Расположение/число отверстий: 6/5 Ø отверстия ступицы: 76,5 мм Вес: 8,4 кг Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией Поверхность: с покрытием |
|
|