Ваша корзина пуста!
| Бренд | Название |
|
||||||||||||||||
|
ERT
300581
Найти аналоги |
Ремкомплект главного цилиндра сцепления SEAT: TOLEDO I 91-99, TOLEDO 91-99 \ VW: CADDY II фургон 95-04, CADDY Mk II 95-04, CORRA
Диаметр: 23 мм
Тормозная система: ATE |
|
|
|||||||||||||||
|
AUTOFREN SEINSA
D3582
Найти аналоги |
Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления VOLKSWAGEN GOLF/ PASSAT 80-
Диаметр: 23 мм
Тормозная система: ATE |
|
|
|||||||||||||||
|
ERT
300067
Найти аналоги |
Ремкомплект главного цилиндра сцепления SEAT: TOLEDO I 91-99, TOLEDO 91-99 \ VW: CORRADO 87-95, GOLF I Cabriolet 79-93, GOLF II
Диаметр: 22,2 мм
Тормозная система: FAG |
|
|
|||||||||||||||
|
FRENKIT
523005
Найти аналоги |
Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления VOLKSWAGEN CORRADO ALL TYPES / PASSAT (3A2 35I) (3A5 35I)
Диаметр: 23 мм
Тормозная система: Ate/Fag |
|
|
|||||||||||||||
|
AUTOFREN SEINSA
D3436
Найти аналоги |
Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления VW TRANSPORTER IV
Диаметр: 22,2 мм
Тормозная система: FAG |
|
|
|||||||||||||||
|
STELLOX
05-84004-SX
Найти аналоги |
Цилиндр сцепления рабочий
Вес: 0,56 кг
▼ Показать больше свойств (1)
Необходимое количество: 1 Диаметр: 23,81 мм Материал: алюминий |
|
|
|||||||||||||||
|
PATRON
PBC8106
Найти аналоги |
Искать фото
|
Цилиндр сцепления рабочий SEAT: TOLEDO I 93-99, VW: CADDY II фургон 96-04, CORRADO 88-95, GOLF II 83-91, GOLF III 91-97, GOLF II
Размер резьбы: 12X1
▼ Показать больше свойств (2)
Ø отверстия: 23,81 мм Межосевое расстояние: 65 в мм Тормозная система: FTE Материал: Чугун |
|
|
||||||||||||||
|
LPR
8106
Найти аналоги |
Цилиндр сцепл. рабочий
Размер резьбы: 12 x 1
▼ Показать больше свойств (3)
Ø отверстия: 23,81 мм Расстояние между отверстиями крепления: 65 мм Для артикула №: 8106 Тормозная система: FTE Материал: Чугун |
|
|
|||||||||||||||
|
BREMBO
E 85 011
Найти аналоги |
Цилиндр сцепления рабочий MERCEDES-BENZ SPRINTER 3 5-t Box (906) 06/06-> / SEAT CORDOBA (6K1 6K2)
Размер резьбы: 12 x 1
▼ Показать больше свойств (1)
Ø отверстия: 23,81 мм Для артикула №: E 85 011 Материал: Чугун |
|
|