Ваша корзина пуста!
| Бренд | Название |
|
||||||||
|
DEQST
103400
Найти аналоги |
Искать фото
|
Сайленблок заднего НИЖНЕГО рычага (BMW 5 E39 1995-2003) |
|
|
||||||
|
ACEMARK
103400
Найти аналоги |
Искать фото
|
Амортизатор |
||||||||
|
AURADIA
103400
Найти аналоги |
Радиатор, охлаждение двигателя
Качество: Alternativ
▼ Показать больше свойств (1)
Размеры радиатора: 770x414 Впускн. Ø: 39 мм Выпускн.-Ø: 39 мм |
|||||||||
|
AUTOGAMMA
103400
Найти аналоги |
Радиатор, охлаждение двигателя
Высота: 768 мм
Ширина (мм): 414 Толщина: 33 мм |
|||||||||
|
FARCOM
103400
Найти аналоги |
x3 |
Стартер
Напряжение: 12 В
▼ Показать больше свойств (5)
Мощность стартера: 2,2 кВт Положение / градусы: ->/35° Количество отверстий: 3 Число зубцов: 9 Паз: 110 мм Направление вращения: по часовой стрелке Диаметр 1/диаметр 2: 12/12/12 мм |
||||||||
|
JAPKO
103400
Найти аналоги |
Осевой шарнир, рулевая тяга
Сторона установки: передний мост
▼ Показать больше свойств (1)
Общая длина: 515 мм Наружная резьба: 14 мм Наружная резьба 1: 14x1,5 мм |
|||||||||
|
KALE OTO RADYATÖR
103400
Найти аналоги |
Радиатор, охлаждение двигателя
Размеры радиатора: 527x378x32 mm
Материал: алюминий |
|||||||||
|
REMSA
103400
Найти аналоги |
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
Тип тормоза: Дисковой механизм
▼ Показать больше свойств (7)
Длина: 249,3 мм Высота: 117,9 мм Толщина: 30,25 мм Качество: 660 Вес: 11.490 кг Исполнение моста: Front & Rear Номер технической информации: 151405-067 Тормозная система: Meritor D-Elsa 2 Проверочное значение: E9 90R-01178/668 |
|||||||||
|
TOPRAN
103400
Найти аналоги |
Комплект подшипника ступицы колеса
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
▼ Показать больше свойств (3)
Наружный диаметр: 68 мм Внутренний диаметр: 39 Ширина (мм): 37 С дополнительными материалами. Количество на ось: 2 |
|||||||||
|
VALEO
103400
Найти аналоги |
x2 |
Стартер
Напряжение: 12 В
▼ Показать больше свойств (4)
Мощность стартера: 1,7 кВт Число зубцов: 10/11 Количество отверстий: 3 Направление вращения: по часовой стрелке Положение / градусы: L 34 Клемма: NO |